Autore Topic: modulo anticipo: Si o No?  (Letto 859 volte)

Offline blackbass

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Re:modulo anticipo: Si o No?
« Risposta #30 il: 13 Febbraio 2012, 21:09:06 21:09 »
Black a sto punto dicci anche quanto costa fat tutto sto lavoro da peppo russo..  :203:

mi pare...e ripeto, mi pare intorno ai 300€...ma non sono sicuro perchè io ci parlai l'anno scorso e poi non ne feci nulla per altri motivi....quindi meglio richiedere a lui  :223:

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Re:modulo anticipo: Si o No?
« Risposta #30 il: 13 Febbraio 2012, 21:09:06 21:09 »

Offline mikko11

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Re:modulo anticipo: Si o No?
« Risposta #31 il: 13 Febbraio 2012, 23:16:44 23:16 »
Attenzione che la modifica della propria centralina, se non ricordo male, è irreversibile quindi una volta trasformata si perdono le funzioni di fari, frecce ecc. che per una futura vendita della moto, non le consentono più di circolare su strada.
La soluzione migliore, che molti con il Suzuki adottano, e quella di trovare una centralina originale usata e di utilizzarla per essere trasformata e tenere la propria intonsa per una futura vendita della moto anche in configurazione originale.
<b

Offline blackbass

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Re:modulo anticipo: Si o No?
« Risposta #32 il: 14 Febbraio 2012, 09:44:25 09:44 »
Attenzione che la modifica della propria centralina, se non ricordo male, è irreversibile quindi una volta trasformata si perdono le funzioni di fari, frecce ecc. che per una futura vendita della moto, non le consentono più di circolare su strada.
La soluzione migliore, che molti con il Suzuki adottano, e quella di trovare una centralina originale usata e di utilizzarla per essere trasformata e tenere la propria intonsa per una futura vendita della moto anche in configurazione originale.

della reversibilità o non della cosa non ricordo onestamente  :223:...infatti come precisato prima.....la cosa è conveniente per chi ha una moto solo pista...viceversa ovviamente ci sono alcuni ostacoli...come quelli indicati dal buon mikko  :102:....

Offline Mustang

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Re:modulo anticipo: Si o No?
« Risposta #33 il: 15 Febbraio 2012, 17:40:55 17:40 »
La soluzione migliore, che molti con il Suzuki adottano, e quella di trovare una centralina originale usata e di utilizzarla per essere trasformata e tenere la propria intonsa per una futura vendita della moto anche in configurazione originale.

la cosa mi ha preso...ci mancava pure questa!

Diciamo che adesso dopo rapida sbirciata web mi si mostrano questi due ipotetici scenari:
A) Centralina HRC+cablaggio HRC (usati) €500
B) Centralina originale usata €120 (così la mia resta Street) + modifica PeppoRusso circa 300 (mi voglio informare)


La mapputura base di Peppo Russo chiede successivo lavoro al banco quindi costi aggiuntivi o visto si tratta
di pezzi made in Honda già rendono anche "solo" al 90% dell'effettivo potenziale così come riconsegnate?
Se già quell'ipotetico 90% è ben al di sopra della PCIII a me basta e avanza e non spendo per il banco prova
che magari migliora un altro cincinino ma non stravolge nulla poi tanto l'ottimo andrebbe di volta in volta
studiato in pista con programmi vari che non mi interessa nemmeno conoscere altrimenti è un disastro :102:


Centralina HRC si perde anche tachimetro/conta km giusto? :190:

 [101]

 [101]

 [101]

inverno passa in fretta!!! [101]

 :ciao: :buck2: :ciao:




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Offline blackbass

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Re:modulo anticipo: Si o No?
« Risposta #34 il: 15 Febbraio 2012, 17:54:57 17:54 »
la cosa mi ha preso...ci mancava pure questa!

Diciamo che adesso dopo rapida sbirciata web mi si mostrano questi due ipotetici scenari:
A) Centralina HRC+cablaggio HRC (usati) €500
B) Centralina originale usata €120 (così la mia resta Street) + modifica PeppoRusso circa 300 (mi voglio informare)


La mapputura base di Peppo Russo chiede successivo lavoro al banco quindi costi aggiuntivi o visto si tratta
di pezzi made in Honda già rendono anche "solo" al 90% dell'effettivo potenziale così come riconsegnate?
Se già quell'ipotetico 90% è ben al di sopra della PCIII a me basta e avanza e non spendo per il banco prova
che magari migliora un altro cincinino ma non stravolge nulla poi tanto l'ottimo andrebbe di volta in volta
studiato in pista con programmi vari che non mi interessa nemmeno conoscere altrimenti è un disastro :102:


Centralina HRC si perde anche tachimetro/conta km giusto? :190:

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inverno passa in fretta!!! [101]

 :ciao: :buck2: :ciao:

tras le 2 opzioni...nel caso preferirei prendere la centralina hrc vera...anche perchè più semplice da rivendere imho....e sopratutto hai anche il cablaggio dedicato...per la mappatura...se vuoi ti passo io un contatto molto buono.....con circa 100€ o poco più la fai...ed è a modena..... :223:

poi sfarz è fregato  :102:

Offline mikko11

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Re:modulo anticipo: Si o No?
« Risposta #35 il: 15 Febbraio 2012, 18:00:17 18:00 »
Teoricamente la mappa stock che ti inserisce dovrebbe essere già a posto, per essere sicuri bisognerebbe comunque fare un lancio e vedere come stai con i valori stechiometrici e le curve di coppia/potenza ed eventualmente correggere la mappa se sei tanto fuori range.
Il probelma della HRC è trovare qualcuno nelle tua zona che abbia già mappato centraline HRC e ha il cavetto dedicato che costa un botto  [101]
Chiedi al Jamaica lui se non sbaglio monta quella modificata dal Peppo.
<b

Offline blackbass

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Re:modulo anticipo: Si o No?
« Risposta #36 il: 15 Febbraio 2012, 20:33:55 20:33 »
Teoricamente la mappa stock che ti inserisce dovrebbe essere già a posto, per essere sicuri bisognerebbe comunque fare un lancio e vedere come stai con i valori stechiometrici e le curve di coppia/potenza ed eventualmente correggere la mappa se sei tanto fuori range.
Il probelma della HRC è trovare qualcuno nelle tua zona che abbia già mappato centraline HRC e ha il cavetto dedicato che costa un botto  [101]
Chiedi al Jamaica lui se non sbaglio monta quella modificata dal Peppo.

Se il cavo è lo stesso... Io ce l'ho... E se la porta dalla edard a modena loro hanno tutto e son bravi su hrc  :223:

Offline mingio

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Re:modulo anticipo: Si o No?
« Risposta #37 il: 16 Febbraio 2012, 08:44:48 08:44 »
poi sfarz è fregato  :102:

vè che poi se quest' anno sfarz stà davanti a tutti... non lo teniamo più !!!  :134:

io sono daccordo con black  :223:
500 euro centralina più cablaggio (che è molto semplificato e leggero) è meglio rispetto a centralina usata + modifica
io lo scorso inverno ho alleggerito il mio impianto elettrico di serie e ho tolto quasi un kilo di rame !!!

Offline mingio

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Re:modulo anticipo: Si o No?
« Risposta #38 il: 16 Febbraio 2012, 08:50:59 08:50 »
ale cancella i messaggi che hai la casella piena !!!!!!!!!!  :15:

Offline scuter

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Re:modulo anticipo: Si o No?
« Risposta #39 il: 16 Febbraio 2012, 19:46:53 19:46 »
ale che te lo dico a fà!!



 [75]          HRC
























PS      speriamo che qs inverno passi in fretta

         se nn ti internano prima !!!!!


 :102: :134: :229:

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Re:modulo anticipo: Si o No?
« Risposta #39 il: 16 Febbraio 2012, 19:46:53 19:46 »

Offline K K

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Re:modulo anticipo: Si o No?
« Risposta #40 il: 17 Febbraio 2012, 08:55:00 08:55 »
Ha senso mettere il modulo anticipo Dynojet su un motore non preparato? :unsure:


Ho scarico, filtro e centralina ma il motore rimane come Honda l'ha fatto
quindi niente cammes dai profili più spinti, niente testate lavorate, ecc...

Apporta un qualsivoglia beneficio anche su uno step base come il mio
oppure è sprecato? :blink:
...ovvio il tutto andrebbe accordato da tecnico specializzato.
sono pieno di paranoie :happy:
Grazie :-*

io l'ho montato da qualche anno, ed un minimno di differenza si è subito sentita, ma solo dopo la mappa al banco c'è stato il salto di qualità. x cui non posso che dirti vai e monta!
ovviamente  come qualcuno dice HRC è il top ma costa anche il top e non è poi così semplpice da gestire!