[Aggiornato] Rossi a Jerez per provare un telaio perimetrale a culla aperta

[bolo46]

Allora nel 2004 avrebbe vinto il titolo anche un barbagianni visto che durante i test si è sviluppato la moto migliore e aveva gomme dedicate?
Allora nel 2001,2002,2003,2004,2005,2008 e 2009 che guidava la moto migliore?
Di tutti quegli anni solo il 2001 e il 2009 aveva delle gomme come gli altri

Aspetta, ferma un attimo... Nel 2003 aveva la Honda che era la moto migliore... Poi nel 2004 è passato alla Yamaha, e per magia era la Yamaha la moto migliore...

Beh certo! Infatti Honda ha volutamente cancellato tutti i progressi che aveva fatto negli anni precedenti per un qualche tipo di Harakiri, e Yamaha invece ha fatto apposta a sviluppare una moto non abbastanza competitiva per anni, per poi tirare fuori il progetto vincente che ha battuto anche la Honda solo quando Rossi diventato un pilota Yamaha...
Riguardati la gare delle stagione 2004, perché la Yamaha era tutto fuorchè la moto migliore

Poi non ho capito una cosa... Quando fa comodo si scrive che ha vinto perché ha sempre avuto la moto migliore, adesso invece salta fuori che lui si è sviluppato la moto migliore, e poi quando si parla di Ducati tutti a dire che non è in grado di sviluppare la moto migliore... Decidiamoci, non si può fare le banderuole a seconda di come ci viene comodo...

[ManuSBK]

Aspetta, ferma un attimo... Nel 2003 aveva la Honda che era la moto migliore... Poi nel 2004 è passato alla Yamaha, e per magia era la Yamaha la moto migliore...

Beh certo! Infatti Honda ha volutamente cancellato tutti i progressi che aveva fatto negli anni precedenti per un qualche tipo di Harakiri, e Yamaha invece ha fatto apposta a sviluppare una moto non abbastanza competitiva per anni, per poi tirare fuori il progetto vincente che ha battuto anche la Honda solo quando Rossi diventato un pilota Yamaha...
Riguardati la gare delle stagione 2004, perché la Yamaha era tutto fuorchè la moto migliore

Poi non ho capito una cosa... Quando fa comodo si scrive che ha vinto perché ha sempre avuto la moto migliore, adesso invece salta fuori che lui si è sviluppato la moto migliore, e poi quando si parla di Ducati tutti a dire che non è in grado di sviluppare la moto migliore... Decidiamoci, non si può fare le banderuole a seconda di come ci viene comodo...

Nonono, beh, spetta...era per rispondere a chi dice che senza test non c'è verso di risollevare una situazione. Se è vera questa tesi...allora il 2004 con tutti quei test ha avuto modo di cucirsi addosso la moto e renderla quindi competitiva prima dell'inizio della stagione.
Difatti in quell'anno solo lui aveva l'anteriore rivettato per terra...vuoi per lo sviluppo, le modifiche o per le gomme.
La moto migliore non è necessariamente quella che in rettilineo svernicia tutti

[teenspirit]

Perchè tanti giri di parole, tante teorie di fronte ad una cosa talmente semplice e chiara?
Non ci credo che una stagione intera non sia bastata per capirlo.
Quest anno è solo l indiscutibile e definitiva conferma che senza il materiale buono nessuno e ripeto nessuno vince.
Ricky e Bolo siete capaci di ammettere almeno questo?

[RICKYCBR46NF]

Quindi secondo te la sua M1 era come quella di Checa?
Ma se quella moto era ferma, precisa e stabile come non so cosa...oltre tutto aveva gomme ad hocBridgestone sviluppate da lui stesso nei test invernaliForse è meglio per tutti visto che non ricordi anche i giorni "di paga"Io ricordo Welkom quando Rossi si è fatto infilare come un tordo da Ukawa, ricordo le ultime gare di quell'anno quando ha preso schiaffi a mano aperta da Barros, ricordo che ha perso delle gare contro Gibernau...qualcuna persa proprio all'ultima curva come in Germania nel 2004 o quasi come Le Mans sempre in quell'anno.

Alla fine della giostra è bene ricordare che i titoli che l'hanno fatto diventare leggenda li ha vinti contro Kenny Roberts Jr, Biaggi, Ukawa, Gibernau e Capirossi...1solo titolo nella massima categoria in 5piloti...

Negli altri sport il dominatore viene penalizzato anche a campionato in corso...vedi F1, SBK, e praticamente tutti i campionati di auto.
In MotoGP fa vendere la comunicatività di Rossi e quindi fa comodo a tutti che lui vinca...ma ormai è diventato troppo dispendioso perchè i suoi avversari di oggi vanno ben più forte

peccato che ti sei dimenticato di lorenzo e stoner 2008 e 2009 oltre al fatto che parli di roberts o di biaggi come se fossero due fermi e parliamo oltre tutto di 500 cioè moto vera e non moto giocattolo farcita di elettronica come queste...
inoltre di ukawa parlavo della 8 ore dove a "parità vera reale di moto e di pista" dava 2 secondi!!
e poi ancora a parlare del mondialino! ma scusa tu fai sport? conosci cosa significa calo fisiologico dopo aver raggiunto un risultato. se rossi stravince il mondiale con 4 o 5 gare di anticipo sai cosa gliene frega che barros o ukawa vincano o facciano più punti a campionato finito. e inoltre usava giustamente tale periodo per ricaricarsi per l'anno dopo, dove puntualmente cominciava a manetta. tutti hanno dimostrato che non si può essere sempre primi per tutto l'anno e per più anni. nel 2004 ha vinto contro gibernau che correva con una certa honda che nel 2003 era la moto da battere. e poi ci sta benissimo che prenda paga come detto non è Dio ed ha fatto più di qualche errore (vedi anche mondiale 2006, per quanto anche li le gomme e il motore lo hanno notevolmente aiutato, in negativo...)
le bridgestone ce le avevano già tutti e non credo proprio che nel 2008 passato lui a bridgestone gli han detto di prendere le gomme e falre a propria immagine e somiglianza... cioè veramente credi che le altre case e piloti son li a fare numero??? ma dai!

[RICKYCBR46NF]

Perchè tanti giri di parole, tante teorie di fronte ad una cosa talmente semplice e chiara?
Non ci credo che una stagione intera non sia bastata per capirlo.
Quest anno è solo l indiscutibile e definitiva conferma che senza il materiale buono nessuno e ripeto nessuno vince.
Ricky e Bolo siete capaci di ammettere almeno questo?

il problema non è il materiale buono perchè quello c'è: ducati si fa un mazzo tanto e spende bei soldini. semplicemente ora non è il 2004 per le cose che abbiamo detto. in più c'è il discorso strutturale che incide e il discorso gomme. detto questo senza il materiale buono nessuno vince ma ci si può avvicinare (vedi anche melandri in kawasaki). ma se il pilota proprio non sente la moto in questo sport non si va da nessuna parte.

[bolo46]

Nonono, beh, spetta...era per rispondere a chi dice che senza test non c'è verso di risollevare una situazione. Se è vera questa tesi...allora il 2004 con tutti quei test ha avuto modo di cucirsi addosso la moto e renderla quindi competitiva prima dell'inizio della stagione.
Difatti in quell'anno solo lui aveva l'anteriore rivettato per terra...vuoi per lo sviluppo, le modifiche o per le gomme.
La moto migliore non è necessariamente quella che in rettilineo svernicia tutti

Diciamo che la verità sta nel mezzo. Non credo che il problema siano solo i pochi test, non il problema più grosso almeno. Il problema è che la soluzione è nuova e l'unico modo per capire la strada giusta è provare di tutto sbagliando fino a che non si trova la giusta soluzione. Il telaio perimetrale è una tecnologia che non ha quasi più segreti, e si sa in che direzione andare per cambiare il comportamento di una moto, bisogna solo trovare il giusto compromesso. Con il motore portante non si ha esperienza, e l'unica strada è andare a tentativi per capire come reagisce la moto. Rossi stesso dichiara che la difficoltà più grossa che ha trovato è capire come agire sul setup per ottenere il risultato voluto, poiché la Ducati reagisce in modo stranissimo alla modifiche.

Esempio stupido per farti capire meglio: Col telaio perimetrale si sa, per esempio, che bisogna ammorbidire il telaio nella parte anteriore per migliorare il feeling del pilota, e quindi c'è solo da capire quanto ammorbidire. Col motore portante non si sa ancora bene come agire, se ammorbidendo, o se irrigidendo, o se facendo chissà quale modifica, e per questo il lavoro è lungo, e bisogna andare per tentativi. Questo è il grande problema di Ducati.

[Mich76rr]

Te pensa....l'anno scorso Biaggi era Dio in terra,quest'anno è una delle pippe contro cui ha vinto Rossi... Come siete comici! :-D


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[ManuSBK]

[teenspirit]

detto questo senza il materiale buono nessuno vince ma ci si può avvicinare (vedi anche melandri in kawasaki). ma se il pilota proprio non sente la moto in questo sport non si va da nessuna parte.

Mannaggia che fatica !
Ci voleva cosi tanto per dire sta cosa?

in più c'è il discorso strutturale che incide e il discorso gomme.

Eh si incide e per fortuna che ora incide, infatti nessuno è favorito. Sono tutti alla pari.