Io ho una replica blata. Non è malaccio, e ci si diverte moltissimo. C'e un topic qui!
per quello che ho potuto provare.....le mini sono un pò scomode soprattutto se non sei piccolo o slegato..... meglio i motard...le base sono meglio gestibili....accendi e vai divertendoti....le preparate necessitano di millemila aggiustaggi da carburazione, massette,frizione....prendi una cinese e cambi cuscinetti , minuteria e poche altre cose......
Si ho letto della tua!allora te saresti per il motard...mmmmm, devo cercare!
immagino, la posizione è quella che è però io sono tappetto!!! Boh devo vederle un po, è una curiosità che mi è venuta in questi giorni e prima proprio non avevo mai valutato quindi l'ignoranza è illimitata!
quando mi fermavo mi appoggivao di lato sul kulo e coscia ( sei a 20 cm da terra) perchè non riuscivo a poggiare i piedi...pò a mo di otaria spiaggiata mi trascinavo fino al seggiolino x sgranchiermi.....
Infatti stavo cercando di capire anche per quelli, il casco non è un problema visto che il mio deve giusto finire la stagione, i guanti ho i vecchi che dovrebbero essere perfetti mentre tuta e scarpe li dovrei cercare....ci sono prezzi abbordabili ma son sempre soldoni veri e devo esserne ben convinto prima!
Loris, mi permetto di darti dei consigli, avendo lasciato da poco il mondo delle minimoto che ho frequentato da qualche anno in maniera abbastanza seria...Come primo consiglio ti direi di pensare bene, molto bene, se prendere una minimoto, o un minimotard, (tu intendi quelli a marce vero 4 tempi? nell' ambiente le chiamano "Pit BIke? non intendi il minimotard piccolino come le minimoto?)Se sei alto più di 1,85 la minimoto per te sarà molto piccola, io son 1,90 e la mia fu una scelta obbligata, comprai prima una C1, la replica cinese della BLata, e poi comprai una Blata originale 50.Stretching sarà la tua parola d' ordineLa Blata ultimamente ha fatto un nuovo modello che si chiama "Ultima" e quella in assoluto è molto piccola essendosi adattata alle misure di tutti gli altri costruttori, insomma l' unica moto giudicata una vera poltrona nell' ambiente delle mini, è la C1 o C2 nel caso cinese, oppure la Blata Origami B1 o B1 nel caso dell' originale. Ti consiglio vivamente un motore 50 se sei alto e pesante....La minimoto in oltre la butti dove vuoi, in macchina nel baule o sui sedili dietro, il minimotard invece diventa giù più complesso, se non hai un furgoncino, o un mezzo tipo il doblò o roba del genere....in linea di massima la manutenzione sta cominciando a salire e già di per se sono un po' più bisognosi delle minimoto se usati a dovere e nella maniera giusta.Accorfimento non da poco, occhio perchè da un ' anno a questa parte, la quasi totalità delle piste si stanno riservando della legge di richiedere il tesseramnento della federazione o ppure alla uisp, con delle procedure un po' pallose da fare se vuoi risparmiare, oppure costose se vuoi organizzarti in fretta....comuqnue su questo avrai da informarti....io ti consiglio la minimoto mi ci sono divertito molto , la pit...non so non mi ha mai finito di convincere....
Autore
Topic: curiosità da neofita! (Letto 1169 volte)
