Le Luc

[simone69spl]

avete dritte o suggerimenti io ho un cbr 600 rr 2005
grazie


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[tolmy1983]

questa comparativa è in quel circuito,ma sinceramente non sò quanto ti possa essere utile,
spero lo sia,casomai avrai perso 6 minuti  fuckoff  :102:

[simone69spl]

uscita dai box.....
fai veloce e levati dalle balle prima che qualcun arrivi.....sopratutto guarda se arrivano e fuori traiettoria in quanto si arriva dove c'e' il traguardo (quella specie di ponte) sui 200 km/h in 4 piena
li al ponte (qualche metro prima) molli accelleratore e se sei bravo sfiori i freni (e' in salita il rettilineo) levi una marcia spingi sul semi sx ed imposti x la curva sx per impostare la successiva e rapida curva a dx che io facevo in seconda la lasci scorrere sino all'esterno (sfiori cordolo esterno) e la chiudo con la seconda curva a dx
 se la fai bene è una curva unica poi apri metti la terza sino a limitatore o appoggi la 4 sino alla sx dx sx che facevo tagliando  e aprendo come possibile
aggiornamento della descrizione aperto a chi è piu' esperto (io la 1 volta), e non ci vuole molto.
è un contributo, tentativo di aiuto  a chi vorrà un domani vorrà provarla
ripeto Le Luc è da provare con i suoi limiti e i suoi pregi
non è un kartodromo
chi è bravo gira sul minuto
chi è ancora + bravo sui 0.55 minuti
qui puoi mettere il ginocchio giu' ma come per tutta la pista perdi solo terreno
arrotonda quanto serve e se sei bravo la butti giu' o su a seconda io muovevo il corpo ma non sentendomela di mettere le orecchie al terreno spigolavo abbastanza 
la s se sei bravo tieni un pelo di gas anche quando chiuderesti perche' e' piu' facile farla veloce e spingi sulle pedane x accompagnare la danza
poi curva a dx da raccordare ad un altra a dx sempre con accelleratore in mano
ovale: gli italiani non fanno di solito la curva a sx come ovale......lato gomma freddo sconsigliabile) quindi sx dx sx 
all'uscita della 2 curva a dx apri da morire e 3 e poi se hai fegato in 4 all'altezza del semaforo la butti in piega a dx da fare a gas aperto
e una specie di curva che unisce 2 rettilinei e si fa sui 160-170 (se tieni aperto forse di +)e  sei sul secondo rettilineo in 4 arrivi sui 200 km/h
sul rettilineo all'altezza del semaforo sulla dx ti attacchi ai freni e scali sino alla seconda ma senza esagerare nelle scalate se sei bravo metti la seconda e trattieni la frizione per non fare bloccare la ruota
e' una curva a dx da 60 km/h e con una via di fuga bruttina quindi io mi adeguavo alle mie capacità  e fifa
dopo tale curva sei sul rettilineo di partenza in salita e sgrani le marce successive senza esagerare per non allegerire avantreno in penna
Tempo STUPENDO 23 gradi sole e magliette che BIP che hanno sti FRANCESI
Il 30/10/11 è stato dato un saluto alla stagione 2011 in pista del sottoscritto
La pista: particolare e molto veloce forse troppo la parte che preferivo erano le s o la doppia curva alla fine del rettilineo.
Probabilmente amo i punti + tecnici e i rettilinei così veloci non sono abituato si arrivava prossimi ai 200 km/h per cui bisognava provare nuove emozioni a cui non ero abituato
Tutto bello avrei voluto continuare ad entrare cmq se critica deve esserci l’ho fatta xo’ ribadisco la velocità deve essere provata per vedere come tu reagisci e come reagisce la moto……….le sospensioni anteriori rifatte mi hanno dato notevole fiducia ed a Franciacorta l'ultima volta ho avuto pista bagnata
UN po’ troppo traffico o troppe persone ma era domenica quindi……..
Ci sono diversi pilotoni che stracciano gli adesivi e forse sono un po irruenti ma per me era la prima volta e problemi direi che non ne ho avuti…….x i plotoni invidia a vedere come la buttavano giu e come osavano/si fidavano delle gomme…………..forse con l’esperienza sicuramente un certo gap lo elimino ma …….PILOTONI
Il tempo personale x la prima volta 1.04 non male dopo un po’ di litigi con il cronometro ma alla fine ho vinto io
Sazio………………..NEANCHE UN PO’ vorrei ritornare ma tra denari e stagione aspetteremo

[DTM600RR]

Miiiiiii...questa si che è una spiegazione moooolto dettagliata!!!!!!!

[chiodo arrugginito]

bellissima giornata peccato, che non ci siamo visti

io ho il cbr 600rr 08 con adesivi arancioni e tuta con la scritta max e il numero 25 ero con il mio amico con cbr1000 blu con le stelle

[El_diablo]

Accidenti il resoconto!!!  Complimenti davvero!! 
Anche io dal prossimo anno vorrei fare un salto a Le Luc, perchè ce l'ho vicino a casa e come primi approcci alla pista da ciò che ho letto, sentito e discusso, il circuito Del Var mi sembra un'ottima alternativa.
Che mi dite però del fatto che sono quasi tutte curve a destra? 
Quella è l'unica cosa che mi lascia ancora un po' pensieroso......
Vorrei sapere la vostra che sicuramente siete più esperti di me...

Ciao ciao!! 

[simone69spl]

a fine febbraio croliguria ha già una data
dx sx io sono in astinenza non xchè sia bravo ma xche' sto bene

[El_diablo]

a fine febbraio croliguria ha già una data
dx sx io sono in astinenza non xchè sia bravo ma xche' sto bene

Allora se vai facci sapere...vorrei avere qualche sensazione in più prima di portarci le gomme... 

[simone69spl]

IO NON CI VADO ai primi di marzo iN MARZO una 2 giorni ad Ales li si che ci si sballa e ci si leva ruggine

[El_diablo]

Azzzz.... Ales è veramente una pista da sballo!! 
Ma per iniziare sarà meglio che mi faccia le ossa su qualche circuito più "da impediti" ah ah ah 

Comunque al massimo fai poi resoconto anche di Ales....chissà che verso la fine della stagione non ci si posso pensare di farci una puntatina....