smontare le carene originali per carene racing

[pistone]

salve a tutti volevo qualche informazione di come smontare le carene originali , se ci sono trucchetti per nn fare danni .possibilmente se avete anche delle foto ,ultima cosa volevo acquistare queste carene della minolta da questo venditore su ebay ,qualcuno sa dirmi qualcosa ? grazie e auguri di un buon anno http://www.ebay.it/itm/310363188454?ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1423.l2649

[pistone]

ragazzi uno alla volta con le risposte 

[enumac]

Relativamente allo smontaggio, devi fare attenzione ai ganci ad incastro tra fianchetti e serbatoio e tra punta e fianchetti ( zona centrale sotto al faro ). Questi ultimi rassegnati ma ti si romperanno quasi di sicuro dopo un paio di smonta e rimonta anche se fai molta attenzione.
Per il resto sono solo viti, parti dalla vasca, poi le laterali sganciandole dal serbatoio, poi il resto è indipendente.

Per le carene replica, ci sono diversi topic sulle cinesi ( o importate che dir si voglia ). La mia esperienza personale è basata su carene replica prodotte in italia e comprate grezze non verniciate ( sinceramente però non ricordo da quale utente ebay le ho comprato ) e non avevano problemi a combaciare, diversamente da quelle cinesi che invece mi segnalano avere un bel disallineamento proprio nella zona anteriore sotto il faro ( tanti le tengono insieme con il nastro americano ). Le mie per contro non si agganciavano più nella zona del serbatoio ma dopo 6 o 7 smontaggi.

Detto questo, se la tua esigenza è andare in pista ma usare la moto anche in strada con i fari senza doverla smontare ogni volta per le carene racing e senza il rischio di grattugiare le originali, potresti puntare a delle carene stradali in VTR che ti fai verniciare come vuoi.
Non per fare "pubblicità", ma se guardi nel mercatino ne ho in vendita una   

[anghelomanuel]

qualche moto l'ho smontata e rimontata ma questa è la più difficile
quando l'ho smontata,dopo aver tolto tutte le viti a vista le carene sono rimaste lì e col razzo che sono venute via   
fai appunto attenzione agli attacchi sotto ai fari e poi all'interno della carena in corrispondenza delle frecce anteriori ci sono due viti a pressione che tengono le fiancate su,tolte quelle poi sganci le carene dal copriserba e poi le parti anteriori delle carene da sotto ai fari 

[pistone]

cacchio raga , mi sa che dovro menarmi un po'!!! il venditore che vende queste carene mi ha detto che nn sono cinesi , e vanno perfettamente come le originali, io piu' che pista volevo  cambiare grafica alla bimba ,altrimenti mi passa per la testa di comprare il 1000 ,quindi risparmio comprando solo le carene ,cmq nn esiste un tutorial da qualche parte che spiega passo passo le procedure? ho guardato in vari siti ma nn ho trovato nulla.alla peggio le faro' montare ma nn so quanto mi chiederanno di manodopera.informazioni su questo venditore' grazie per le risposte ,un lamps

[anghelomanuel]

ma va là mica stiamo parlando di smontare uno shuttle 
se hai un minimo di manualità con molta attenzione e pazienza ce la farai sicuramente
io fino a qualche anno fa non sarei stato capace manco di cavare due specchietti dal cupolino e togliere un parafango anteriore 

[pistone]

ok ma infatti quando faccio un lavoro voglio sempre essere sicuro di nn fare caz........  cmq su questo venditore nn ne parlano bene ,ho sentito dire che compra direttamente dalla cina e poi le spaccia per italiane... al doppio del prezzo , come fanno in molti  cmq qualcuno ha comprato dalla cina???  a questo punto risparmio un botto di soldi comprandole direttamente anchio dalla cina !!!  ho trovato sempre su ebay questo venditorehttp://www.ebay.it/itm/200656972702?ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1423.l26 ,  opinioni ??? raga,forza fatemi sapere qualcosa ,grazie

[Brividoblù]

Qui hai l'imbarazo della scelta: http://www.dhgate.com/wholesale/search.do?searchkey=CBR600RR++07-08+fairing&catalog=112009002&stype=up&sinfo=price

[Diego#77]

Io ho comprato quà le mie http://www.auctmarts.com/main/.
Se guardi da vicino la verniciatura non è perfetta, ogni tanto ci son delle impurita, ma tutto sommato son verniciate bene.
Gli attacchi non son precisi al millimetro, ma tirando un pochino arrivano dove vuoi.
In qualche punto si son dimenticati di far i fori per le viti, ma son segnati e basta farli.
Ho dovuto eliminare la vernice in eccesso su qualche punto altrimenti non s'agganciavano i vari pezzi, ma son tutti punti nascosti.
Alla fine per quei 530$ che costano son fatte bene. Ovviamente devi lavorarci un pochino, ma in minima parte.
Nel kit che ho preso io c'era anche il plexi ed il coperchio che va al posto del sellino passeggiero.
Poi ho notato una cosa, se si prendono certi pannelli e si guarda all'interno, la stampigliatura è simile a quella usata da Honda e pure le righe dello stampo son quelle.

[anghelomanuel]

Io ho comprato quà le mie http://www.auctmarts.com/main/.
Se guardi da vicino la verniciatura non è perfetta, ogni tanto ci son delle impurita, ma tutto sommato son verniciate bene.
Gli attacchi non son precisi al millimetro, ma tirando un pochino arrivano dove vuoi.
In qualche punto si son dimenticati di far i fori per le viti, ma son segnati e basta farli.
Ho dovuto eliminare la vernice in eccesso su qualche punto altrimenti non s'agganciavano i vari pezzi, ma son tutti punti nascosti.
Alla fine per quei 530$ che costano son fatte bene. Ovviamente devi lavorarci un pochino, ma in minima parte.
Nel kit che ho preso io c'era anche il plexi ed il coperchio che va al posto del sellino passeggiero.
Poi ho notato una cosa, se si prendono certi pannelli e si guarda all'interno, la stampigliatura è simile a quella usata da Honda e pure le righe dello stampo son quelle.

da dove credi che li facciano gli stampi delle false?

[pistone]

Io ho comprato quà le mie http://www.auctmarts.com/main/.
Se guardi da vicino la verniciatura non è perfetta, ogni tanto ci son delle impurita, ma tutto sommato son verniciate bene.
Gli attacchi non son precisi al millimetro, ma tirando un pochino arrivano dove vuoi.
In qualche punto si son dimenticati di far i fori per le viti, ma son segnati e basta farli.
Ho dovuto eliminare la vernice in eccesso su qualche punto altrimenti non s'agganciavano i vari pezzi, ma son tutti punti nascosti.
Alla fine per quei 530$ che costano son fatte bene. Ovviamente devi lavorarci un pochino, ma in minima parte.
Nel kit che ho preso io c'era anche il plexi ed il coperchio che va al posto del sellino passeggiero.
Poi ho notato una cosa, se si prendono certi pannelli e si guarda all'interno, la stampigliatura è simile a quella usata da Honda e pure le righe dello stampo son quelle.

i tempi di consegna ?? e nei quasi 408,00  nn hai dovuto pagare i dazi doganali ?

[Diego#77]

i tempi di consegna ?? e nei quasi 408,00  nn hai dovuto pagare i dazi doganali ?

Quelle da pista mi son arrivate in una settimana, quelle stradali in 3 settimane. Ma se non se le tengono a far la muffa in dogana, nel giro di una settimana le hai a casa.
Quelle stradali mi hanno anche aperto il pacco per controllare cosa ci fosse dentro.
Ho pagato 80€ ogni spedizione, quindi arriveresti a 488€ virgola qualcosa, 490€ circa.

[Bomber87]

Io le cinesi le ho pagate alla fine della fiera sui 280 euri dogana compresa..carine esteticamente,la verniciatura e il materiale sono di qualità superiora quanto mi aspettassi..unico neo sono gli attacchi,non perfetti in alcuni punti..ma amen!


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[pistone]

Ragazzi mi sono deciso oggi ho fatto il pagamento al venditore auctumars pagate 528$ 400 uro più ci sarà qualche spesa di dogana, circa 20/ 60 euro speriamo bene la carena è completa di tutto copriserbatoio ,plexiglas,e unghia monoposto per un totale di 25 pezzi grafica Carrera eurobet, appena ho novità vi aggiorno,un lamps

[MF4]

Qui hai l'imbarazo della scelta: http://www.dhgate.com/wholesale/search.do?searchkey=CBR600RR++07-08+fairing&catalog=112009002&stype=up&sinfo=price

Ottimo sito!

ma qualcuno ha fatto acquisti tramite il sito linkato? più che altro per sapere i tempi di attesa, eventuali dazi doganali aggiuntivi ecc...